發(fā)生跑車事故是斜巷跑車防護(hù)裝置最大的安全隱患之一!煤礦安全規(guī)程在傾斜井巷內(nèi)使用串車提升必須在上部平車場入口安設(shè)能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器(在變坡點(diǎn)下方略大于1列車長度的地點(diǎn)!設(shè)置能夠防止未連接的車輛繼續(xù)往下跑的擋車欄(在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩"脫鉤的車輛阻止住的跑車防護(hù)裝置。

膠輪車防跑車裝置、無軌膠輪車防跑車裝置、煤礦用無軌膠輪車用防跑車裝置、斜巷跑車防護(hù)裝置是煤礦斜井提升運(yùn)輸?shù)闹匾踩O(shè)備，安裝在煤礦井下斜巷內(nèi)，采用位置傳感器獲取與絞車同步運(yùn)行的控制信號(hào)，使擋車網(wǎng)處于“常閉式”防護(hù)狀態(tài)，如因斷繩、脫鉤等原因而發(fā)生跑車事故，可采用柔性緩沖器來進(jìn)行有效攔截。

斜巷跑車防護(hù)裝置(由電控箱、提升機(jī)構(gòu)、擋車欄、位置傳感元件、狀態(tài)報(bào)警顯示器、安裝附件等幾大部件組成。

斜井跑車防護(hù)裝置的擋車欄一般采用鋼絲繩編網(wǎng)式，并與緩沖吸能器配套使用，緩沖吸能器分航空緩沖吸能器和壓板緩沖吸能器兩種。對于一些非標(biāo)準(zhǔn)巷道，普通鋼絲繩編網(wǎng)擋車欄無法安裝，針對這種情況，我公司可根據(jù)用戶現(xiàn)場實(shí)際情況，為用戶定制一些非標(biāo)準(zhǔn)擋車欄，如龍門式擋車欄、水平擺式擋車欄、往復(fù)起落式擋車欄等。

跑車防護(hù)裝置的控制系統(tǒng)，不論采用PLC控制還是采用繼電器控制，在產(chǎn)品核心安全性能、跑車攔截概率、抗沖擊能量、產(chǎn)品可靠性等方面完全相同，實(shí)際使用效果處于同一水平。

PLC控制相對繼電器控制來說，可以實(shí)現(xiàn)與外部監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)功能，適用于大型提升絞車(或主提升機(jī))使用，或同一巷道安裝的跑車防護(hù)裝置較多時(shí)(3套或以上)建議采用。但檢修和維護(hù)該設(shè)備的人員需具備一定的PLC基礎(chǔ)，適合于有PLC設(shè)備維護(hù)人才的礦山企業(yè)采用。繼電器控制相比PLC控制，具備無需日常校訂、易于上手、易于維護(hù)的特點(diǎn)，普通操作工人即可熟練的掌握和維護(hù)，且二者在跑車攔截性能方面完全相同，對于無PLC設(shè)備維護(hù)人才的礦山企業(yè)，是一個(gè)較好的選擇。想了解更多詳細(xì)信息，請登錄http://www.germanacostanzalavagna.com/

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