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底升式跑車防護(hù)裝置的概述

發(fā)布時間:2016-01-28?? 點(diǎn)擊:

相關(guān)的工作人員都比較清楚,在礦井運(yùn)送中,主運(yùn)斜井占有極其重要的方位,它是銜接首要運(yùn)送大街和采區(qū)內(nèi)部的咽喉,主運(yùn)斜井多選用串車進(jìn)步,有的主運(yùn)斜井還兼做行人井道,因此,主運(yùn)斜井的安全辦理尤為重要,《煤礦安全規(guī)程》懇求,斜井內(nèi)運(yùn)用串車進(jìn)步時有必要裝設(shè)常閉式跑車防護(hù)設(shè)備,斜井跑車防護(hù)裝置是確保斜井進(jìn)步安全,避免各類運(yùn)送事端發(fā)生的有力確保。


底升式跑車防護(hù)裝置的概述


一、概述:

1、用途:本設(shè)備可在煤礦、金屬礦山、非金屬礦山等所有傾角在30°以下的單軌進(jìn)步運(yùn)送斜井中裝置運(yùn)用。當(dāng)斜井礦車發(fā)生跑車時,對發(fā)生跑車的礦車進(jìn)行有用阻遏避免擴(kuò)展事端,分外適合于復(fù)合型(如帶有猴車)斜井中。

2、系統(tǒng)構(gòu)成及跑車防護(hù)功用:該設(shè)備首要由聲光監(jiān)控箱、編碼器、測速傳感器、報警設(shè)備、方位傳感器、軌道旋轉(zhuǎn)設(shè)備、緩沖式吸能器及柔性鋼絲繩等設(shè)備構(gòu)成。正常情況下,擋車欄(軌道)處于常閉情況。當(dāng)絞車正常工作,礦車抵達(dá)設(shè)定方位時,軌道自動復(fù)位。當(dāng)?shù)V車遇有跑車、溜車、脫扣、斷繩等情況時,擋車欄設(shè)備對礦車進(jìn)行可靠的阻遏,避免事端的發(fā)生。

底升式跑車防護(hù)設(shè)備,系統(tǒng)工作安全、可靠、穩(wěn)定性強(qiáng),不受巷道和絞車房現(xiàn)有設(shè)備的任何煩擾。

二、 首要功用特征:

1、 具有“緩沖式”阻遏功用;不刮車,井筒全斷面無障礙;

2、 具有自動、手動工作改換功用;

3、 具有毛病部位漢字閃現(xiàn)功用;

4、 具有車位間隔數(shù)字閃現(xiàn)功用;

5、具有自動、手動校準(zhǔn)零位功用;

6、具有跑車及毛病輸出與絞車聯(lián)鎖功用;

7、具有實(shí)時閃現(xiàn)擋車欄工作情況功用;

8、具有強(qiáng)行革除擋車欄功用;

9、具有擋車欄誤動作報警功用。

三、工作原理

底升式跑車防護(hù)設(shè)備選用旋轉(zhuǎn)編碼器作為測距傳感器,PLC作為操控中心。在絞車啟動時,絞車房主控PLC對編碼器宣告的脈沖進(jìn)行計數(shù),PLC根據(jù)計數(shù)的效果改換為絞車的旋轉(zhuǎn)角度和旋轉(zhuǎn)方向,從而判別出礦車現(xiàn)在的方位和工作方向。當(dāng)查看出下行時礦車的方位在某一道擋車欄預(yù)定復(fù)位點(diǎn)時,主控PLC宣告指令給該擋車信號操控箱,操控電機(jī)初步旋轉(zhuǎn)軌道使軌道復(fù)位;當(dāng)查看出上行的礦車脫離擋車欄抵達(dá)復(fù)位點(diǎn)時,軌道升起。

當(dāng)?shù)V車溜車或斷繩后,只需絞車的工作方位不在軌道的復(fù)位設(shè)定值,擋車欄一向處于“起”情況; 礦車碰擊擋車欄(軌道、鋼絲繩),報警設(shè)備導(dǎo)通,主控PLC接收到信號,宣告報警保護(hù)指令,絞車安全回路斷開,有用的避免了礦車沖出斜井,避免構(gòu)成更大的事端。

簡單說:即是當(dāng)?shù)V車車速過快、鋼絲繩開裂等情況發(fā)生的時分,防跑車設(shè)備會攔住礦車,避免事端發(fā)生。假設(shè)還不了解就給你說下濟(jì)南嘉宏防跑車設(shè)備的本來,舉例:攔網(wǎng)式的防跑車設(shè)備,正常情況是常閉的,礦車正常速度過來,擋車欄抬起,放行。假設(shè)車速過快,傳感器查看到今后,就不抬起,而是攔住礦車。了解更多的詳情信息,請登錄  http://www.germanacostanzalavagna.com/